Рулевое управление любого автомобиля всегда должно быть полностью исправно. Это не только безопасность вождения, которую нельзя переоценить, но и ощущения от автомобиля. Органы управления обязаны быть максимально удобны, понятны и не вызывать дискомфорт у водителя.

Неисправности рулевого механизма BMW F20

На БМВ первой серии установлен современный электроусилитель руля, имеющий свой внутренний блок управления. Он хранит в себе номер автомобиля, и настройки рулевого управления, установленные для определённого мотора. По этой причине часто предпочтительней ремонт механических частей рейки, чем полная замена детали.

Симптомы, указывающие на неисправности рулевой рейки.

• Вращение руля вызывает клацающий шум. Как правило, он легче всего различим при движении по разбитой дороге, переезде лежачих полицейских. Но в иных случаях стук возникает и при повороте руля на ровном асфальте.
• Возрастает усилие на руле. Вращение становится очень тяжёлым, борткомпьютер указывает на неисправность электроусилителя.
• Автомобиль не держит прямую траекторию. Когда водитель отпускает руль, машину начинает клонить в сторону. Причиной этого может быть не только поломка рулевой рейки. Так же себя проявляет ненадлежащий уровень давления в шинах, износ деталей подвески.
• Иногда в рулевом управлении появляется люфт. Вращение руля на большой угол не изменят степень поворота колёс.
• На поломку рулевой рейки может указывать вибрация на руле. Обычно она возникает на высоких скоростях, что особенно опасно.

Ремонт рулевой рейки BMW F20 в Санкт-Петербурге

Частой причиной обращения в сервис является металлический стук с правой стороны на неровностях. Кроме первой серии этой проблеме подвержены «трёшка» F30 и кроссовер X3. Раздражающий шум может возникнуть даже при совсем небольших пробегах.

При ремонте восстанавливаются механические части рейки или производится полная замена. Особенно часто рейки стучали на автомобилях первых годов выпуска. После было несколько ревизий, которые исправили положение и последние образцы докучают своим владельцам значительно реже.

Специалисты центра LIVE проведут диагностику рулевой рейки, усилителя, тяг и элементов подвески. Все неисправные детали будут отремонтированы или заменены новыми, программные ошибки бортового компьютера сброшены. Механики выполнят работы, следуя рекомендациям производителя.