Во время движения автомобиля его кузов почти не испытывает нагрузки и остается максимально комфортным для находящихся внутри людей. Это связано с правильным распределением нагрузок, большую часть которых берет на себя подвеска. Она смягчает удары от ухабов и ям на дороге, а также устраняет раскачивание корпуса авто во время поворотов и при движении по скользкой поверхности.

Если подвеска начинает выходить из строя, комфортность автомобиля заметно снижается, а сама машина становится неуправляемой и опасной для людей. Следовательно, лучше не дожидаться выраженных признаков поломки. Вместо этого мы рекомендуем обратиться в LIVE и заказать качественный ремонт подвески BMW F80.

На что обратить внимание?

Если вы опытный водитель, вам должны быть известны первые признаки поломки подвески. К ним относятся:

1. Подозрительный стук и другие посторонние звуки. Как правило, они проявляются только при езде по брусчатке или при переезде через выбоины на дороге.
2. Снос осей при преодолении неровностей на асфальтовом покрытии.
3. Увеличение тормозного пути. Это опасный признак, предупреждающий о том, что вы не сможете вовремя остановиться в экстренной ситуации.
4. Отклонение от нужного направления, не зависящее от положения рулевого колеса.
5. Сильная вибрация всего корпуса машины.
6. Быстрый износ шин. При этом одни из них будут изнашиваться гораздо раньше других.

Если вам нужно отремонтировать подвеску BMW F80, посетите наш автосервис. Работающие у нас специалисты:

1. Демонтируют агрегат и выполнят его разборку.
2. Очистят все детали от грязи и масла с помощью специальных средств и оборудования. Это необходимо для облегчения поиска проблемы. Ведь через налипший слой грязи очень сложно рассмотреть поверхность запчасти и степень ее повреждений.
3. Изучат состояние каждой детали.
4. Выполнят ремонтные работы. Они будут включать в себя замену сильно изношенных компонентов и восстановление подлежащих ремонту. Как правило, восстановление требуется запчастям, пораженным коррозией. Их поверхность шлифуется до полного исчезновения ржавчины, а затем наращивается до исходных размеров и покрывается защитным слоем. При особо сложных поломках подвеску не всегда можно отремонтировать. В этих случаях помогает только полная замена системы.

В таком порядке мы и проводим ремонтные работы, после которых автомобиль возвращается владельцу в рабочем состоянии.