Ремонт и обслуживание BMW G30

Записаться на сервис




    Новейшая «пятёрка» BMW была представлена во второй половине 2016 года. Автомобиль во многом позаимствовал детали со старшей модели БМВ седьмой серии. Внешне последняя пятая серия выполнена в одном стиле с БМВ в кузове G11. Спереди их смогут отличить друг от друга лишь истинные фанаты марки: та же решётка, фары, плавно затекающие на её края, форма бампера. Лишь корма наделена заметной оригинальностью. Новая форма фонарей, размазанных по краям, но в то же время сохранивших фирменный стиль.

    Технически BMW G30 — уменьшенная копия «семёрки». Но если в люксовом седане и за рулём, и на правой стороне заднего ряда одинаково комфортно, то в пятой серии всё внимание предпочли уделить водительскому месту. Задний ряд здесь далеко не самое главное. Современная задняя пятирычажная подвеска настроена с перевесом в сторону управляемости и удовольствия от вождения. Характер автомобиля исключительно драйверский. Всё в традициях баварского производителя. Продажи новой модели начались в 2017 году.

    Двигатели G30

    Пока для пятой серии доступны лишь 4 силовые установки: два дизеля и два бензиновых двигателя. Младшее исполнение 520d, потребляющее тяжёлое топливо, выдаёт 190 лошадей с двух литров объёма. Мощность модификации 530d – 265 сил. Двухлитровый бензиновый двигатель, выдающий 252 лошадиные силы в европейской версии, «дефорсируют» до 249 сил. В России лишние три силы заметно отразятся на налоговой выписке в конце года. Наиболее мощная 540-ая с трёх литров рабочего объёма развивает 340 л.с. Естественно, все двигатели наддувные, атмосферники не могут показать сравнимой эффективности.

    Новые двигатели БМВ с технологией EfficientDynamic модульные. Блоки бензиновых и дизельных двигателей идентичные. Производитель заверяет, что при правильном обслуживании ресурс мотора составляет 200 000 км.

    Здесь следует подробней остановиться на замене масла. Пробег в 15 тысяч по немецким автобанам и пробкам Санкт-Петербурга – несравнимые по нагрузкам на двигатель условия. В первом случае мотор работает в 2-4 раза меньше, чем во втором. Естественно, отличается и состояние масла. Уже после 10 тысяч по пробкам оно перестаёт соответствовать многим эксплуатационным параметрам. Поэтому производитель рекомендует в тяжёлых для работы автомобиля условиях снижать интервал замены в 2 раза: до 7-8 тысяч км.

    Автосервис LIVE проводит технический осмотр и обслуживание БМВ пятой серии. Специалисты заменят все технические жидкости и расходники.

    Узнайте стоимость ремонта своего BMW!

    Отправьте заявку и наш менеджер перезвонит вам

      По всем вопросам звоните

      +7 (812) 245-60-53

      +7 (812) 245-60-99