Последнее поколение BMW X6 выпускается с 2014 года. Предыдущая модель в кузове E71 стала пионером среди кроссоверов с покатой линией крыши, открыв новый сегмент Sports Activity Coupe. Версия X6 от BMW Motorsport была представлена одновременно с моделью X5M во второй половине 2014 года. X6M получил мощнейший двигатель объёмом 4,4 л с компоновкой V8 и двумя турбинами. Индекс M-версии изменился с F16 на F86.
Настройки подвески стали более жёсткими и ориентированы на агрессивную езду. Поведение автомобиля остаётся стабильным и прогнозируемым на высоких скоростях, а крены в поворотах сведены к минимуму.
Внешне X6M от стандартной модели отличается спортивными дисками с диаметром 20 дюймов, новыми бамперами с развитыми воздухозаборниками и более рельефной формой. Арки кузова расширены, появился спойлер на крышке багажника и фирменные M-зеркала.
Обслуживание BMW X6 F86
Так же как и на X5M, на БМВ X6M устанавливаются двигатели серии S63. Битурбированный агрегат мощностью 575 лошадей является доработанной и усиленной версией мотора N63. В стандартном варианте его мощность составляет 440 сил.
Увеличенный наддув привёл к большим нагрузкам на агрегаты двигателя. Потому многие компоненты были усилены. Некоторые владельцы обычных X6 с двигателями N63 устанавливают их на свои автомобили, чтобы повысить надёжность.
Тем не менее, не от всех врождённых болячек удалось избавиться, а было их предостаточно. Основная проблема в расположении выпуска, самой горячей части двигателя. Он находится не по краям, а в центре блока. Из-за этого двигатель склонен к перегреву. Плюс теснота под капотом отрицательно влияет на охлаждение.
Потому особенно важно следить за состоянием моторного масла. Рекомендуемый интервал замены для двигателей, часто работающих в активном режиме – 4000-8000 км. Частая смена масла – лучшая профилактика основных неисправностей мотора.
Тормозную жидкость следует менять раз в 1-2 года. Она впитывает в себя воду из воздуха, что негативно сказывается на эффективности торможения. Охлаждающая жидкость приходит в негодность через 2-3 года. Свечи для М-версий живут 30-50 тысяч км. Столько же служит и топливный фильтр.
Специалисты сервиса LIVE проведут осмотр и техническое обслуживание BMW X6 F86. При выявлении неисправностей мастера произведут ремонт в соответствии с требованиями баварского производителя.
