BMW i8 использует бензиновый двигатель небольшой мощности в сочетании с электроприводом. Несмотря на современную конструкцию, силовой агрегат испытывает повышенные нагрузки из-за частых переключений между режимами и работы в экстремальных температурных условиях. Своевременная диагностика и ремонт двигателя помогают поддерживать стабильную динамику и надежность автомобиля.

Признаки, указывающие на необходимость ремонта

Поведение двигателя меняется постепенно. Важно обратить внимание на первые симптомы, чтобы избежать серьезных повреждений.

• Потеря мощности на разгоне может быть связана с падением давления в системе турбонаддува или неисправностью системы впрыска. Автомобиль начинает разгоняться медленнее.
• Увеличение расхода топлива часто связано с неправильной работой форсунок или датчиков кислорода. Если бортовой компьютер показывает аномально высокие значения, требуется проверка системы подачи топлива.
• Появление посторонних шумов под капотом требует немедленного осмотра. Стуки, скрежет или нехарактерные вибрации могут указывать на износ внутренних компонентов мотора.
• Перегрев двигателя проявляется ростом температуры охлаждающей жидкости и включением аварийного режима работы. Причиной становится нарушение циркуляции охлаждения или дефект водяного насоса.
• Если изменился цвет выхлопных газов, это свидетельствует о нарушении работы поршневой группы или повреждении уплотнений турбокомпрессора.

Любой из этих признаков требует немедленной диагностики для оценки состояния двигателя.

Что могут сделать специалисты сервиса?

Ремонт двигателя BMW i8 начинается с полной компьютерной диагностики. Сначала проверяют работу всех датчиков и анализируют параметры топливной системы, зажигания и турбонаддува. При обнаружении неисправности в системе впрыска проводят замену форсунок и очистку топливопроводов.

Ремонт системы охлаждения двигателя выполняют при диагностировании утечек или падении эффективности работы насоса. При необходимости меняют радиаторы, термостаты и патрубки. В случае повреждения турбокомпрессора специалисты проводят дефектовку, проверяют осевую и радиальную люфты ротора.

Если обнаружены дефекты поршневой группы, мотор разбирается на стенде. Меняют поршни, кольца или гильзы цилиндров в зависимости от характера повреждений. После завершения всех работ двигатель собирается с соблюдением заводских допусков и проходит обкатку на диагностическом стенде для проверки всех рабочих параметров.

Специалисты «LIVE SERVICE» выполняют ремонт двигателя BMW i8 по заводским регламентам и используют только оригинальные детали. Все работы проводятся с применением сертифицированного оборудования для сохранения характеристик автомобиля.