Ремонт раздатки BMW
Полноприводные модели БМВ с индексом xDrive оснащаются технологичными раздаточными коробками для эффективного распределения момента по осям.
Автомобили с всеми ведущими колёсами быстрее проходят повороты и уверенней чувствуют себя на поверхностях с недостаточными сцепными свойствами, чем их моноприводные аналоги. Плата за это – повышенный расход топлива и снижение динамики на высоких скоростях.
Преимущества BMW с системой xDrive
Умная система раздатки, в нужное время подключающая передние колёса, даёт возможность получить преимущества полного и заднего привода одновременно.
Неисправность этого механизма способна привести к невозможности предсказать поведение автомобиля в трудной дорожной ситуации. При возникновении серьёзных проблем раздатка переходит в аварийный режим, весь крутящий момент поступает на задние колёса.
Частые неисправности и ремонт раздаточных коробок
Для предупреждения большинства неприятностей связанных с раздаточной коробкой рекомендуется регулярно менять масло. Периодичность этой процедуры индивидуальна и зависит от условий эксплуатации. В среднем межсервисный интервал составляет 30 тысяч км.
Обнаружить поломку можно по следующим проявлениям:
- На панели приборов горят лампочки индикации полного привода, других электронных систем (ABS, DSC).
- Не отключается или не подключается передняя ось.
- При разгоне возникают рывки, вибрации, хруст.
Как правило, источником проблем с полным приводом служит износ сервопривода. Если вовремя это не заметить, неисправность повлечёт за собой выход из строя переднего моста. В таком случае важно устранить первопричину, иначе дорогостоящий ремонт редуктора не заставит ждать своего повторения.
Постоянно работающий полный привод и интенсивные условия эксплуатации со временем приводят к выгоранию фрикционов. Они чернеют, а масло приобретает горелый запах. Может выйти из строя и шестерня муфты сцепления, на которую ставится пакет фрикционов. От неё отрывается верхняя часть при чрезмерных нагрузках.
Ещё одна причина отключения системы интеллектуального полного привода – повреждение блока управления раздаткой. Обычно это происходит при попадании влаги внутрь корпуса.
LIVE осуществляет ремонт и замену раздаточных коробок. Специалисты используют только оригинальное масло и запчасти. Все работы выполняются, основываясь на рекомендациях изготовителя и учитывая выявленные неисправности.