Второе поколение кроссовера X6 получило современный рулевой механизм с электроусилителем. Он имеет свой блок управления, на котором записаны настройки для отдельного мотора и работа адаптивного режима.

На управляемость X6 F16 вылилось много критики. На предшественнике была установлена рейка с гидроусилителем, которая обеспечивала лучшую обратную связь и чувство автомобиля.

Неисправности рулевого механизма BMW F16

Важнейшая часть безопасности автомобиля – надлежащая работа органов управления. Как только она отклоняется от штатных параметров необходимо устранить поломку.

Симптомы неисправной работы рулевой рейки следующие:

• Самый распространенный случай – появление шумов. Глухой металлический стук возникает обычно при переезде неровностей: выбоин, лежачих полицейских, крупных ям.
• Вибрации на рулевом колесе. Как правило, они становятся ощутимы на высоких скоростях.
• Автомобиль не может сохранять прямую траекторию. Когда водитель отпускает руки с руля, машину клонит в сторону. Из-за этого на трассе нужно постоянно подруливать и «ловить» кроссовер.
• Усилие на руле становится очень большим, как будто отключилась работа ЭУР. Бортовой компьютер может сигнализировать об ошибке. Иногда работа рулевого механизма приходит в норму самостоятельно, но поломка возникает снова спустя несколько дней.
• Увеличивается люфт на руле. В центральном положении появляется большая мёртвая зона, малое изменение положения рулевого колеса не приводит к повороту колёс. Реакции на вращение руля становятся смазанными.

Ремонт рулевой рейки BMW F16 в Санкт-Петербурге

Для того чтобы точно выявить источник проблемы, проводится комплексная диагностика рулевой рейки, элементов передней подвески, состояния колёс, настроек сход-развала. Их неисправности могут обозначаться одинаковыми признаками. Например, увод автомобиля в сторону может быть следствием ненадлежащего давления в шинах. Стуки в другие шумы начинают досаждать и при износе сайлентблоков рычагов подвески.

Специалисты центра LIVE выполнят диагностику для выявления причины поломки. Механики предложат лучшее решение проблемы с рулевой рейкой, будь то ремонт или замена детали. Иногда можно обойтись заменой всех сальников, уплотнителей и восстановление вала. Если износ рейки чрезмерный, появился ощутимый люфт, то предпочтительней полная замена и установка рулевого механизма последней ревизии.